ضبط زوايا العجلات يعيد زوايا كل عجلة، وهي التقارب والميل الجانبي وزاوية المحور، إلى مواصفات الشركة المصنعة لتسير السيارة مستقيمة وتتآكل الإطارات بالتساوي. ويحتاج إلى جهاز ضبط محوسب على منصة مستوية، لذا وعلى عكس خدماتنا الأخرى لا يمكن إنجازه بشكل صحيح من سيارة متنقلة؛ نجريه في ورشة شريكة ويمكننا استلام السيارة أو ترتيب موعد لتحضرها بنفسك.
الضبط هو الحل الأكثر شيوعاً لسيارة تسحب إلى جهة، أو مقود غير مستقيم في الوسط، أو إطارات تتآكل من طرف واحد. في الإمارات، كثرة المطبات في مجمعات الفلل وارتطام الأرصفة في المواقف الضيقة والحفر في تحويلات مناطق الإنشاءات تُخل بالزوايا أكثر مما يتوقع كثير من السائقين.
يعتمد السعر على نوع السيارة ويتم تأكيده عبر واتساب. ننصح بفحص الزوايا كلما ركبت إطارات جديدة، لأن السيارة غير المضبوطة قد تستهلك آلاف الكيلومترات من عمر الطقم الجديد خلال أشهر.
لماذا يتم ضبط الزوايا في ورشة وليس في سيارة متنقلة
يحتاج ضبط الزوايا الدقيق إلى منصة مستوية ومعايرة وكاميرات قياس، لأن خطأ قياس بجزء من الدرجة يكفي لتآكل الإطار بشكل غير متساوٍ. الممر المائل أو منحدر الموقف السفلي يجعل هذه الدقة مستحيلة، ولهذا لا نقدم ما يسمى بالضبط المتنقل.
نربط خدمة تركيب الإطارات المتنقلة بورش شريكة لديها أجهزة ضبط حديثة. يمكنك تركيب إطارات جديدة في المنزل صباحاً واستلام السيارة لضبط الزوايا في اليوم نفسه.
قراءة أنماط تآكل الإطارات
التآكل غير المتساوي للإطار هو أوضح دليل على اختلال الزوايا، وكل نمط يشير إلى زاوية مختلفة. فحص المداس بعملة أو مقياس عبر الأضلاع الداخلية والوسطى والخارجية يخبرك بالكثير قبل زيارة أي ورشة.
- حواف مدببة عبر المداس: خطأ في التقارب
- تآكل الطرف الداخلي للإطارين الأماميين: ميل سلبي زائد أو تباعد
- تآكل الطرف الخارجي: ميل إيجابي أو أسلوب قيادة حاد في المنعطفات
- تآكل الوسط: ضغط زائد وليس خللاً في الزوايا
- تجاويف متموجة: ممتصات صدمات بالية أو عدم ترصيص
ما الذي يكلفك اختلال الزوايا
السيارة التي يختل فيها التقارب ببضعة مليمترات فقط قد تسحب كل إطار أمامي جانبياً عدة أمتار مقابل كل كيلومتر تقطعه. وخلال سنة من التنقل اليومي في الإمارات قد يقلل ذلك عمر طقم الإطارات إلى النصف، وهو ما يكلف في سيارة الدفع الرباعي أكثر بكثير من ضبط الزوايا.
كما يرفع اختلال الزوايا استهلاك الوقود قليلاً بسبب زيادة مقاومة الدوران، ويجعل السيارة أقل ثباتاً أثناء الكبح المفاجئ على الطريق السريع.
ضبط الزوايا مقابل الترصيص
ضبط الزوايا يصحح الاتجاه الذي تشير إليه العجلات، أما الترصيص فيصحح توزيع الوزن غير المتساوي حول العجلة الذي يسبب الاهتزاز. السيارة التي تسحب تحتاج ضبط زوايا، والمقود الذي يهتز على سرعة 100–120 كم/س يحتاج عادةً ترصيصاً.
يمكن الترصيص في سيارتنا في موقعك، بينما يحتاج ضبط الزوايا إلى جهاز الورشة. وكثير من السائقين يحجزون الاثنين عند تركيب إطارات جديدة.
