تشترك المجموعتان في تحديات الإمارات: الحمولة في الصندوق، ومخلفات مواقع البناء، والأكتاف الحصوية، والمسافات الطويلة على الطرق السريعة مع مقطورات أو قوارب. ويُختار الإطار المناسب للحمولة أولاً ثم للتضاريس.
نغيّر إطارات البيك أب في المواقع والساحات والمنازل، ونوفر إطارات تجارية وإطارات A/T لشاحنات العمل.
بيك أب العمل: الحمولة أولاً
تحتاج هايلكس أو دي ماكس ذات الكابينة المفردة التي تحمل طناً من المواد إلى إطارات C أو LT بمؤشر الحمولة المطبوع في ملصقها، وليس إطار ركاب أرخص بالمقاس نفسه. فالإطارات ذات الحمولة الأقل على شاحنة محمّلة من أبرز أسباب انفجار الإطارات الخلفية على طريقي E311 وE611 في الصيف.
في مواقع البناء، تسبب المسامير والبراغي وقطع حديد التسليح معظم الثقوب. والإطار ذو المداس المقاوم للقطع بأحزمة فولاذية ونقشة أعمق يدوم أطول ويسهل إصلاحه في منطقة المداس.
البيك أب الكبيرة والقطر
سيارات البيك أب الكبيرة التي تقطر قارباً أو كرفاناً أو مقطورة خيول تحمّل الإطارات الخلفية وزناً إضافياً، لذا استخدم ضغط الحمولة الكاملة في الملصق وإطاراً بمؤشر حمولة مساوٍ للأصلي أو أعلى. فرام 1500 أو F-150 تقطر 3 أطنان بسرعة 110 كم/س في يوم حرارته 45 درجة تجهد إطاراتها كثيراً.
يغيّر كثير من المالكين إلى إطارات A/T للمظهر. لكن إن كنت تقطر بانتظام على الطرق السريعة، فإطار H/T مصنّف للحمولة أو إطار A/T مناسب للطرق السريعة يبقي الكبح والثبات أقرب إلى الأصل.
التآكل غير المنتظم في سيارات البيك أب
سيارات البيك أب الفارغة غالباً تتآكل من وسط الإطارات الخلفية لأنها تعمل بضغط الحمولة الكاملة دون حمولة. أما المحمّلة بضغط منخفض فتتآكل من الكتفين. ومطابقة الضغط مع الحمولة الفعلية هي أبسط طريقة لمضاعفة عمر المداس.
بدّل الإطارات كل 8,000 إلى 10,000 كم، وافحص ضبط الزوايا بعد أي عمل على الطرق الوعرة، لأن المحاور الخلفية ذات النوابض الورقية والمقدمة الثقيلة قد تخرج عن المواصفات.
نصائح الفني
- طابق مؤشر الحمولة في الملصق تماماً أو أعلى في كل إطار.
- عدّل الضغط الخلفي حسب الحمولة: أعلى عند التحميل وأقل عند الفراغ، ضمن قيم الملصق.
- افحص المداس بحثاً عن المسامير بعد كل زيارة لموقع عمل.
- استخدم ضغط الحمولة الكاملة عند القطر على الطريق السريع.
- بدّل الإطارات كل 8,000 إلى 10,000 كم، بما في ذلك الاحتياطي المطابق.
- افحص الإطار الاحتياطي أسفل الصندوق، فهو يتجمع عليه الغبار ويفقد الضغط دون أن تلاحظ.
