تبديل الإطارات في كل مناطق دبي.

يبدأ تبديل الإطارات المتنقل مع 800 تايرز من 100 درهم للزيارة كأجرة عمل، وتشمل الفك والتركيب والموازنة وضبط الضغط والتخلص من الإطارات القديمة. أما سعر الإطارات نفسها فيعتمد على المقاس والماركة: معظم إطارات السيدان مقاس 16–17 إنش بين 180 و650 درهماً تقريباً للإطار، وإطارات SUV بين 350 و1,400 درهم تقريباً.

نعم. تحمل السيارة آلة تركيب وجهاز موازنة، لذا يُنجز العمل كاملاً حيث تقف سيارتك: مداخل الفلل ومواقف البنايات تحت الأرض ومواقف المكاتب والمولات. وفي الأبراج ذات الارتفاع المحدود ننزل المعدات على عربة. وإذا كانت البناية تحتاج تصريح زائر، أرسل لنا رقم الأمن ونرتب ذلك.

نعم، كل يوم بما فيه الجمعة والعطل الرسمية. طلبات الليل للإطارات المثقوبة والانفجارات هي الأكثر ازدحاماً لدينا. الوصول عادةً خلال 30–60 دقيقة داخل المدن، وأطول للمناطق الصناعية البعيدة أو وقت الزحام.

نعم. يمكنك تقسيم المبلغ على 4 دفعات بدون فوائد مع تابي أو تمارا حسب موافقتهما. ونقبل أيضاً البطاقات الائتمانية والمدينة وApple Pay والدفع النقدي في الموقع.

المقاس مطبوع على جانب الإطار برمز مثل 225/55 R18 98V: العرض 225 ملم، ونسبة ارتفاع الجانب 55%، والجنط 18 إنش، ومؤشر الحمولة 98، وتصنيف السرعة V. ويوجد المقاس الأصلي أيضاً على الملصق داخل إطار باب السائق. أرسل أياً منهما عبر واتساب ونطابقه لك.

الإطارات التي تجاوز عمرها خمس سنوات من تاريخ الإنتاج المدوّن في رمز DOT تُرفض عادةً في فحص المركبات بالإمارات، كما يتصلّب المطاط أسرع في الحرارة بغض النظر عن عمق المداس. آخر أربعة أرقام في رمز DOT تمثل الأسبوع والسنة، فمثلاً 1224 تعني الأسبوع 12 من 2024. نركّب فقط إطارات حديثة ونريك الرمز قبل التركيب.

لا. يمكن إصلاح الثقب إذا كان في منطقة المداس الوسطى ولا يتجاوز حجمه نحو 6 ملم ولم تُقَد السيارة والإطار فارغ. أما التلف في الكتف أو الجانب أو الجروح أو الانتفاخات أو الإطار الذي قيدت عليه السيارة وهو فارغ فيجب تبديله. نفحص من الداخل قبل اتخاذ القرار.

نعم. لدينا سيارات إطارات متنقلة في دبي وأبوظبي والشارقة، بما فيها المصفح ومدينة خليفة وياس والريم والنهدة والمجاز ومويلح. راجع صفحات المناطق للتفاصيل المحلية.