الأداء
تجمع إطارات نيتو للدفع الرباعي بين تماسك قوي خارج الطريق وسلوك على الطريق أفضل مما يوحي به مظهرها. يستخدم Ridge Grappler كتل مداس متغيرة المسافات لتقليل الطنين المعتاد في إطارات الطين، بينما تحفر نتوءات الكتف المتدرجة في الرمل والحصى عند خفض الضغط.
وفي جانب الأداء يقدم NT555 G2 تماسكا جافا قويا وسلوكا ثابتا على السرعات العالية للسيارات القوية ذات الدفع الخلفي، وإن كان تماسكه المبلل أقل بخطوة من إطارات ميشلان أو كونتيننتال الحالية.
المتانة
إطارات نيتو للدفع الرباعي متينة، إذ يدوم Terra Grappler G2 عادة من 60,000 إلى 75,000 كم على سيارات الدفع الرباعي في الإمارات ويحمل ضمان مسافة من الشركة في السوق الأمريكية، بينما يقدم Ridge Grappler عادة من 50,000 إلى 65,000 كم. وتقاوم جوانبها ثنائية وثلاثية الطبقات الجروح في مسارات حتا ورأس الخيمة الصخرية.
أما NT555 G2 فيتآكل أسرع، نحو 25,000 إلى 35,000 كم، على السيارات القوية التي تقاد بحماس.
في ظروف الإمارات
تعد نيتو من المفضلات في تجمعات الطرق الوعرة في الإمارات لأن Ridge Grappler يتعامل مع الكثبان الناعمة في الفاية والوديان الصخرية في جبال الحجر، ثم يبقى مقبولا في طريق العودة على E44 أو E611. اخفض الضغط إلى 12 إلى 16 PSI للرمل الناعم واحمل ضاغطا لإعادة النفخ.
أما سيارات الدفع الرباعي المستخدمة غالبا للتنقل اليومي في دبي أو أبوظبي فإن Terra Grappler G2 خيار أفضل لأنه أهدأ وأكثر كفاءة على الطريق السريع.
السعر المعتاد للإطار
السعر المعتاد للإطار شاملا التركيب: 500 إلى 800 درهم لمقاسات الأداء NT555 G2، و650 إلى 1,000 درهم لـ Terra Grappler G2، و800 إلى 1,400 درهم لمقاسات Ridge Grappler وTrail Grappler بما فيها مقاسات 35 بوصة. يتم التأكيد عبر واتساب.
